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农村公路水泥混凝土路面断板研究分析和防治技术

点击数: 2019-09-11 22:07 作者:www.shblunwen.com 来源:未知

关键词:农村,公路,水泥,混凝土,路面,断板,研究分析,防治,技术,
农村公路水泥混凝土路面断板研究分析和防治技术

摘要:泗水县张丰公路全长38km。自从建成通车以后,道路运行良好,取得了较好的社会效益和经济效益。但是也有个别路段、局部区域出现较多的病害,这些病害主要分为接缝破坏和混凝土面板损坏2个方面。为使水泥混凝土路面的断板病害得到最大限度控制,减少养护费用,使路况质量达到优良标准,针对路面出现的病害,成立了攻关小组,进行认真实践研究总结经验,找出了发生病害的原因及解决方法。

关键词:张丰公路;病害;养护

1 病害原因

振捣不密实、切缝不及时、水泥混凝土路面厚度及强度不够、砂石含泥量大于规定值、路面板的平面尺寸太大、养生期间收缩力过大。

2 断板的确定

满足以下条件之一者视为断板:1)已碎裂成数块的破碎板;2)对于有交叉断裂,即有贯穿全板的2条以上纵、横、斜向裂缝形成的板块;3)对于非角隅断裂和接缝碎裂的板块,如存在一条贯穿全板且宽度大于25mm的裂缝的板块亦视为断板,如缝宽在3~25mm则根据实测单点弯况决定是否破碎。

3 病害修补工艺

3.1 材料组合要求

3.1.1 水泥混凝土用粗集料,水泥混凝土粗集料采用机扎碎石,压碎值不大于10%,针片状颗粒不超过5%,超径含量不大于5%。应按最大公称粒径采用2~4个粒级的集料进行掺配,其最大公称粒径不大于31.5mm。

3.1.2 水泥混凝土用细集料,细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然河沙。砂的硅质含量不低于25%,细度模数在2.0~3.5之间,同一配合比用砂的细度模数变化范围不超过0.3,砂中含泥量不得大于1%,硫化物及硫酸盐含量应小于0.5%。

3.1.3 水泥。用于混凝土的水泥采用42.5级的旋窑道路硅酸盐水泥、旋窑硅酸盐水泥或旋窑普通硅酸盐水泥,其游离CaO含量应小于1%,初凝时间不小于2h,终凝时间不超过7h为宜。耐磨性应不小于3.6kg/m2。

3.1.4 混合料的组成设计。水泥混凝土的28天设计抗压强度应不小于40Mpa,且其28天设计抗折强度不小于5.0Mpa,应特别防止水泥混凝土的干缩,混凝土的水灰比控制在0.35~0.45,塌落度控制在20~30mm,砂率控制在0.32~0.38,水泥用量不宜过高(42.5级硅酸盐水泥用量360~380kg/m3)。

 

每1m3混凝土:水泥:Jk—24修补剂:水:砂:石子=400:64:156:620:1200。

石子配合比:1~3:1~2:0.5~1=1:0.31:0.23。

3.1.5 Jk—24比修补剂质量指标。①外观:与水泥基本相同,呈灰红色粉末。②细度:0.08mm方孔筛筛余量≤10%。③SO含量﹤5%。④无毒,非易燃。

3.2 断板修补施工工艺流程

1)放样。

2)沿放样标线用切缝机割缝,然后用风镐或人工凿除混凝土。

3)混凝土凿除深度及断面尺寸:坑糟、脱皮、破碎视破坏情况而定,但深度不小于15cm。4)用空压机清除破碎的混凝土渣,用人工凿毛切割机的割面,去除被风镐松动的石子,用电锤打眼,安装耙钉且间距为50cm。

5)在即将修补的混凝土的表面喷满适量的水,半小时后,清除表面的水,浇注修补混凝土,如需设置胀缝时,应在设胀缝位置处放置厚为2~2.5cm塑料泡沫,再浇注混凝土。

6)按配比要求用磅称准确称量修补材料用量。混凝土搅拌时投料顺序为:石子→水泥→修补剂→砂→水,先干拌匀后,再湿拌。

7)混凝土施工程序应紧凑,摊铺完后应立即进行振动找平,收光抹面,压纹(或拉毛)。振捣必须充分,尤其是新老混凝土结合部位。

8)及时清理路面切缝,路面修补后,在开放交通前,如需设缩缝(假缝),用切缝机横路切一道深度为6cm的缝,并立即灌缝料。

9)养生:路面修补1天后,用草袋或麻袋覆盖后并洒水养护,养护期为48h。

10)开放交通:在施工过程中施工路段应设置明显的施工标志,并派人昼夜看管,指挥交通,施工路段的修补混凝土养生24h以上,再开放交通。

3.3 防水封缝

板块维修好后,还得对板块之间纵、横、裂缝用嵌料充填,以防洒水及杂物下渗。

4 维修效果评价

1)24h抗折强度可达2.5~3.0Mpa,48h抗折强度可达3.5~4.5Mpa,开放交通早。

2)新老混凝土粘结好,1天后新老混凝土界面剪切强度可达到混凝土整块剪切强度的55%~65%。

3)干缩湿胀小,修补混凝土1天干缩率≤0.01%,湿胀率≤0.005%,28天干缩率≤0.012%,胀率≤0.045%。

4)抗冻性好,经过1年40组对比试件实验比普通混凝土提高1~2倍。

5)耐磨性好,砂浆耗量比普通混凝土低10%~20%,500hJk—24型修补材料较普通砂浆磨耗值低11.0%,1 000h低13.6%,1500h低10.3%,2 000h低5.1%。

6)初凝时间较长,约2h左右,施工和易性好,便于表面找平,压痕,得证表面平整度。

 

7)混凝土后期性能稳定,强度有微小增长率。
8)颜色与旧混凝土基本一致,无明显差异。

参考文献

[1] 韩书玲.农村公路水泥混凝土路面断板原因分析[J].城市建设理论研究:电子版,2013,(24):117.

[2] 李锦旗.农村公路水泥混凝土路面断板分析及防治[J].山西建筑,2008,34(28):279-280.

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